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核心技术创造核心动力模块新技术,提高混合动力能效



英飞凌科技计划使用先进的电子设备来提高混合动力汽车传动系统的能效。该公司在底特律车展上展示了这些产品。基于英飞凌的动力技术,汽车智能控制系统的重量将大大降低。该智能控制系统优化了燃料和电力的使用。

目前,混合动力汽车的电子控制系统有两个鞋盒,平均重量为30千克。英飞凌的系统采用HybridPACK电源模块技术,其尺寸仅为电子控制系统的一半,相当于标准鞋盒,重约15公斤。英飞凌系统采用的IGBT芯片技术实现了更高的能效,比现有系统高出20%。与目前的解决方案相比,英飞凌系统将功耗降低了五倍,使冷却更容易。节省的能量可用于驱动车辆。目前,牵引机车和其他各种电力传动采用IGBT技术,以最大限度地提高能源效率。

“我们相信,与传统汽油动力汽车相比,配备英飞凌电子模块的混合动力汽车可以节省高达60%的成本。”英飞凌科技执行副总裁,管理委员会和汽车,工业和Peter Bauer,多元化电子市场(AIM)总裁业务部门表示,“两年后,使用英飞凌控制模块的混合动力汽车将在全球上市。市场专家预计,仅在2010年,混合动力汽车将被出售。超过150万辆。”

据美国市场研究公司Strategy Analytics称,英飞凌是2005年全球汽车功率半导体的头号供应商,市场份额为22.5%。